El Gobierno de la Provincia de Córdoba formalizó la puesta en marcha de los trabajos de pavimentación sobre la Ruta Provincial S-433, en el tramo clave que conecta a la ciudad de Colonia Caroya con la localidad de Tinoco. Esta obra de infraestructura vial atiende a un reclamo histórico de los productores agropecuarios y de los habitantes del departamento Colón, perfilándose como un eje fundamental para optimizar la conectividad y el desarrollo socioproductivo del norte cordobés.
La primera etapa de la intervención comprende una longitud de 10,1 kilómetros, comenzando desde la intersección con la Ruta Provincial A-174. El diseño técnico contempla la construcción de una rotonda de hormigón de tres ramas con canteros centrales para organizar los flujos vehiculares, además del ensanche de la zona del camino a 60 metros y la rectificación de curvas complejas. Una de las estructuras principales del proyecto será la construcción de un nuevo puente de hormigón armado de 36 metros de longitud sobre el río Carnero, un punto crítico de la vieja traza enripiada que históricamente sufría anegamientos y desbordes durante las temporadas de lluvias intensas.
Con un presupuesto oficial estimado para esta fase inicial, los trabajos buscan reemplazar la actual superficie consolidada de ripio por una calzada pavimentada de 7,30 metros de ancho, con banquinas de 3 metros a ambos lados. Esta modernización no solo mejorará los tiempos de viaje y reducirá sustancialmente los costos de logística para el transporte de cargas, sino que ofrecerá mejores condiciones de seguridad para el tránsito diario y los servicios esenciales de la región.
El plan vial de la Provincia asume un carácter aún más estratégico, dado que el trazado proyectado contempla una segunda etapa que continuará desde Tinoco hacia el este, atravesando los parajes rurales de Rangel y Tala Norte, hasta empalmar con la Ruta Provincial 10 en Villa Santa Rosa de Río Primero. De esta manera, una vez concluido el corredor de forma integral, se consolidará una vía de enlace de alto valor comercial que unirá de forma directa la Ruta Nacional 9 y la Ruta Nacional 10, beneficiando a todo el arco productivo de los departamentos Colón y Río Primero.
